背景自動體外除顫器(AED)可以在心髒驟停患者恢複正常心律。早期除顫與速率增加心髒按壓心髒驟停(OHCA)的生存。然而,AED可用性仍然是一個挑戰。我們旨在測量關鍵時間間隔和觀察動員出租車的aed對院前的影響(ROSC)自發循環。

方法一百年和二十個出租車司機CPR, AED訓練。然後他們被分配給出租車配備aed,然後提醒OHCA案件通過電話應用程序。這種幹預的回顧性分析。

結果從2015年11月到2017年12月,4088電話警報發出了出租車,374例接受了病例,127抵達現場。的人到達現場,18平均走198.6米,而104開車平均891.8米;5是缺失的數據。平均時間為駕駛員接受情況下激活1分鍾時,4秒(= 0,最快最慢= 13分鍾);從激活抵達現場6分鍾,22秒(= 1,最快最慢= 31分鍾),從接受到到達現場是5分鍾,19秒(= 0,最快最慢= 30分鍾)。隻有兩種情況導致院前ROSC。

結論我們的數據顯示,出租車aed平均7分鍾內到達現場,速度比EMS救護車的平均水平。出租車可以aed現場在救護車到來之前,然而進一步探索原因(s)和解決方案低響應是必要的。

的利益衝突一個也沒有。

資金新加坡心髒基金會和淡馬錫在乎。